中国成为全球新能源汽车焦点，2025年1-4月中国在全球新能源汽车销量中占比超70%，贡献了世界8成左右的增量，具体分析如下：
一、市场表现
销量与渗透率：据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2025年1-4月，中国在全球新能源汽车销量达618万台，渗透率达20.4%。其中，4月中国新能源乘用车世界份额达70.2%，较同期增长3个百分点。
增量贡献：中国不仅在全球新能源车销量中占据主导地位，还在增量贡献上发挥了关键作用。2025年1-4月，中国新能源车增量贡献度近80%，成为全球新能源车市场增长的主要驱动力。
二、全球对比
各国发展不均衡：在全球新能源车渗透率方面，虽然整体呈现快速提升趋势，但各国之间的发展不均衡性极为明显。2025年第二季度，中国新能源渗透率高达44%，而美国仅有8.7%，日本更是仅有2%。
中国市场份额领先：中国新能源乘用车市场表现尤为突出，2025年1-4月，中国新能源乘用车世界份额达到67.7%，其中4月份更是高达70.2%。
三、产品优势
技术突破：中国新能源汽车在纯电动车和插电混动市场展现出了超强的实力。2025年1-4月，中国在世界纯电动车市场份额达到63.8%，插电混动份额更是高达74.9%。
品牌竞争力：在新能源汽车发展大潮中，中国涌现出蔚来、小鹏、理想、哪吒等头部造车新势力，形成汽车产业中新的一极，不少传统车企也推出热销新能源汽车产品。例如比亚迪，自2022年3月起，成为全球首家停售纯内燃机汽车的大型传统车企，7月仅凭纯电和插电车型，销量就达16.2万辆，位居中国市场第二位。
四、市场拓展
出口增长：中国自主品牌新能源车在海外市场的表现也持续走强。从2021年的1.8%市场份额，到2025年的12%，中国自主品牌新能源车在海外市场的份额逐年攀升。特别是2025年4月，自主新能源乘用车海外市场销量份额更是达到了13.6%。
全球布局：中国新能源汽车厂商已逐步打入欧洲、北美等地区市场，稳步蚕食传统汽车制造商的市场领地。以比亚迪为例，其在南美和欧洲市场的份额持续攀升，全球销量也呈现出迅猛增长的态势。
