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新松机器人电气控制系统的安全回路模块是如何保障系统安全的!
发布时间:2026-07-19        浏览次数:18        返回列表

新松全系列工业机器人(六轴通用、协作、移动复合机器人)安全回路遵循 ISO 13849 Category3/4、PLd、SIL2/SIL3 标准,采用独立硬件安全岛 + 双通道冗余架构 + 分级停止机制 + STO 转矩切断 + 故障自诊断多层防护,完全独立于运动主控 CPU,软件崩溃仍可实现安全停机,从硬件、逻辑、执行、诊断、联动五大维度保障人身与设备安全。

一、硬件基础:双通道冗余安全输入回路,实现故障导向安全

1. 双路独立常闭安全链路(核心硬件冗余)

安全回路分为通道 1(EI1)、通道 2(EI2) 两套完全独立布线,所有安全元件均配备双组常闭触点串联在两条通道内:

  • 输入元件:示教器急停、控制柜面板急停、外部工位急停、安全门、安全光栅、硬限位、碰撞检测传感器;

  • 设计逻辑:常态两路同时导通;任意一路断线、触点断开、短路,系统判定安全故障

  • 故障导向安全:线缆磨损断线、触点氧化粘连都会直接触发停机,不会出现 “单路失效安全功能丢失”,满足 Category3 单故障不丧失安全功能要求。

2. 独立安全处理单元(安全 PLC / 安全继电器模块)

安全回路拥有独立安全运算硬件,与机器人运动主控物理隔离:

  1. 内置双路比对芯片,实时交叉校验 EI1、EI2 两路信号状态,两路信号不一致立即判定故障;

  2. 不依赖运动程序、系统固件,主控死机、程序跑飞时,安全硬件仍独立工作;

  3. 采用 TÜV 认证安全继电器,自带触点粘连监测(EDM 反馈检测),杜绝接触器熔焊导致电机误动。

3. 多路分级安全输入接口

标准化安全 IO 端子区分不同防护等级信号:

  • 紧急停止输入(最高优先级 SS0 停机);

  • 防护门 / 安全光栅保护性停止 SS1;

  • 安全平面、限速区域减速输入 SS2;

  • 协作力矩限制、Reduce 降速模式输入;全部双通道采集,支持外部产线安全联锁接入。

二、执行输出:双重切断机制,彻底消除电机动力输出

安全回路触发后同步执行硬件 STO 转矩切断 + 电机电磁抱闸锁止双重保护,两级阻断危险运动:

  1. 伺服 STO 安全转矩关断(硬件底层切断)安全回路输出信号直接接入各伺服驱动器双通道 STO 端子,独立于运动控制总线;触发瞬间切断伺服 IGBT 驱动信号,电机无扭矩输出,禁止意外启动,无法通过软件参数屏蔽 STO 功能。

  2. 轴抱闸强制锁止安全回路切断 24V 抱闸供电,所有关节电磁抱闸失电锁死,依靠机械结构固定机械臂,防止重力下坠、惯性滑移。

  3. 主动力回路切断反馈校验安全继电器配备辅助反馈触点,安全模块实时检测接触器是否真正断开;若触点熔焊,持续报警并锁定整机,禁止复位运行。

三、分级停止逻辑,兼顾安全与生产稼动率

新松安全回路内置三级停止策略,按风险等级差异化防护,避免一触发就整机停机:

  1. SS0 紧急停机(最高级,急停 / 硬限位触发)双通道 STO + 全轴抱闸,立即切断动力,故障消除后必须人工复位才能启动;

  2. SS1 保护性停止(安全门、光栅打开)快速停止运动,保持伺服使能,关闭安全门后可自动复位,无需重新上电;

  3. SS2 减速限制(安全区域、TCP 超速、力矩超限)不直接停机,仅限制机器人末端速度、关节力矩,人机协同场景低速运行;超出阈值自动升级为 SS0 停机。同时支持自定义6 组安全平面、TCP 速度上限、关节力矩阈值,由安全硬件独立监控,运动程序无法篡改安全边界。

四、实时故障自诊断回路,提前预警安全失效

安全模块持续在线自检,覆盖全链路故障识别:

  1. 双通道线路诊断实时监测两路安全线缆断线、短路、两路信号时序不一致,故障代码上报控制柜,精准定位急停、安全门、线缆故障点;

  2. 安全元件状态监测检测安全继电器触点磨损、接触器粘连、抱闸回路供电异常、伺服 STO 通道失效;

  3. 运行日志全记录所有安全触发事件、故障通道、触发时间永久存储,支持追溯事故原因;

  4. 上电全回路自检开机自动扫描整套安全链路完整性,存在故障直接锁定设备,禁止进入自动运行模式。

五、配套防护设计:联锁、复位、电磁隔离、接地安全

  1. 强制人工复位机制SS0 急停触发后,仅恢复安全触点无法自动运行,必须手动按下安全复位按钮,防止设备意外重启伤人;

  2. 强弱电物理隔离安全回路采用独立 24V 隔离电源,与伺服动力回路分开布线,屏蔽线缆独立接地,避免焊机、伺服电磁干扰导致安全信号误判;

  3. 多重电气防护安全回路加装浪涌吸收、熔断器、漏电保护,潮湿 / 粉尘工况下防止短路击穿安全模块;

  4. 多设备联动安全输出安全回路提供有源安全输出信号,同步联动输送带、焊机、工装夹具一并停机,实现整工位联锁防护。

六、协作机器人专属安全增强模块

新松协作机型安全回路额外增加力矩闭环安全链路:

  1. 实时采集伺服电流换算关节力矩,安全硬件独立判断碰撞冲击;

  2. 与人接触力矩超标时,安全回路毫秒级触发减速停机;

  3. 分区限速逻辑由安全硬件执行,不依赖上层运动算法,实现无围栏人机协同。

精简版

  1. 双通道冗余硬件架构:急停、安全门等安全元件双路常闭独立布线,安全 PLC 与运动主控物理隔离,单路断线不丢失安全功能,满足 PLd/SIL3;

  2. 双重动力切断执行:触发后同步输出伺服 STO 转矩关断 + 全轴抱闸锁止,搭配接触器反馈检测,杜绝触点粘连失控;

  3. 三级分级停止逻辑:SS0 急停全停机、SS1 防护门暂停、SS2 区域限速,差异化平衡安全与产能;

  4. 全链路实时自诊断:上电自检 + 在线监测线缆、继电器、STO 通道故障,精准报警并锁定设备;

  5. 安全联锁与强制复位:工位设备联动停机,急停后必须人工复位,防止误启动;强弱电隔离屏蔽,消除电磁干扰误触发;

  6. 协作机型力矩安全闭环:独立硬件监测碰撞力矩,实现人机接触柔性安全防护。

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