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新松机器人在汽车电池包焊接领域的应用案例中,如何保证焊接质量和生产效率的平衡!
发布时间:2026-06-09        浏览次数:19        返回列表

新松在汽车电池包焊接中,核心是用高精度机器人 + 激光 / 弧焊工艺包 + 视觉闭环 + 数字孪生 + 多机协同,把 “变形 / 气密 / 强度” 的质量约束与 “节拍 / 换型 / 稼动率” 的效率约束做硬匹配,实现良率 99.7%+、单包 2–3 分钟、换型≤15 分钟的平衡。

一、本体精度 + 刚性打底:质量一致性的基础

  • 主力机型:SR12A/SR25A(6 轴,±0.02mm)、GCR 协作(±0.02mm)

  • 高刚性结构 +末端挠度补偿,高速轨迹波动<0.15mm,抑制焊接变形

  • IP65 防护 + 防尘防焊渣,24 小时连续作业,故障率低、减少停机返修

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二、工艺包 + 激光焊接:控变形、提速度、少返修

  • 铝合金托盘 / 壳体(1.2–2mm):脉冲光纤激光 + 光束整形 + 波形控制

    • 低热输入:变形量≤0.1mm,熔深精度 ±0.1mm

    • 速度:2 分钟完成 3 米长焊缝,美观度 + 40%,打磨量 - 70%

  • 母排 / 极耳异种金属(铜–铝):激光扫描焊 + 参数自适应

    • 强度≥150MPa,导电率损失<5%;同时支持MIG/MAG 弧焊,覆盖厚板 3–6mm

  • 内置专家库:材料 / 板厚 / 气体组合一键匹配,调试时间 - 60%

三、视觉闭环 + 实时跟踪:质量防错、减少人工干预

  • 3D 激光焊缝跟踪:实时扫描、轨迹偏差自动补偿(±0.2mm 内),解决夹具 / 工件公差

  • 2D 视觉定位 + 焊后检测:极耳 / 母排精准对位;焊点形貌、熔宽、气孔 AI 判定,不良品即时分流

  • 电弧跟踪(弧焊):实时修正轨迹,保证熔深一致,降低对工装精度依赖

四、数字孪生 + 离线编程:效率倍增、缩短换型

  • PDPS 离线仿真:虚拟环境完成轨迹规划、节拍优化、干涉检查,现场调试时间 - 70%

  • 多车型参数库:新车型换型一键调用,≤15 分钟,支持混线生产

  • 焊接数字档案:电流 / 电压 / 轨迹 / 检测数据上链 MES,质量可追溯、快速根因分析

五、多机协同 + 柔性布局:高节拍、高稼动率

  • 电池包壳体:双机器人协同,两侧同步焊接,节拍 - 30%、变形更对称

  • 柔性单元:机器人 + 变位机 + 清枪站集成,模块化部署,空间利用率 + 50%

  • 协作机器人(GCR 系列):人机共融、无护栏,小批量多品种换型 **≤5 分钟 **

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六、质量–效率平衡的关键数据(电池包典型场景)

表格

场景质量指标效率指标平衡手段
铝合金托盘激光焊变形≤0.1mm,气密泄漏≤1×10⁻⁹Pa・m³/s2 分钟 / 件,良率 99.7%低热输入 + 3D 跟踪 + 预规划沈阳新松机器人自动化股份有限公司
铜铝母排焊接强度≥150MPa,导电率损失<5%45 秒 / 件,3 规格混线扫描焊 + 参数自适应 + 视觉对位
壳体密封弧焊焊缝熔深≥1.2mm,IP683 分钟 / 件,稼动率 95%多机协同 + 电弧跟踪 + 专家库

七、对比爱普生 / OTC / 安川(电池包维度)

  • 新松国产高性价比、激光 / 弧焊双强、柔性协同好、本地化服务快;微焊精度略逊爱普生。

  • 爱普生:SCARA 超高精度(±0.008mm)、ESD;负载小、成本高、长焊缝效率一般。

  • OTC:超低飞溅、铝材焊强;轨迹精度略低、柔性协作弱。

  • 安川:力控强、重型焊稳;价格高、薄板变形控制一般。

总结

新松的平衡逻辑:用高精度本体 + 低热输入激光工艺控质量(变形 / 气密 / 强度),用视觉闭环 + 数字孪生 + 多机协同提效率(节拍 / 换型 / 稼动率),配合国产成本优势 + 快速服务,在电池包焊接实现 “高质量、高效率、低成本” 的综合最优。

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